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极致曼妙的声音 新天籁音响系统升级

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发表于 2011-6-27 01:30:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
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音响改装是个很个性化的改装,根据自己的预算和听音风格来选择扬声器和配套器材,选择合适的才是最好的' K+ c+ z$ c9 I& f0 g! j

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升级配置:
7 v* Z+ Y7 }2 E+ E, W0 }前声场:喜力士 P236! `+ T' U6 C: f. W
后声场: 喜力士E6X
! k7 \1 @. [2 ?: @2 F功放:喜力士 DB4% e( W1 M6 H' U: p4 L
低音:喜力士B10E" t, r2 c" I4 L3 [# _3 {
隔音:四门双层荣茂顶级隔音
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 楼主| 发表于 2011-6-27 01:30:28 | 显示全部楼层
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  T2 ?0 N! n* _原车喇叭2 W( }8 ^- _5 z0 C5 x7 L1 D

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 楼主| 发表于 2011-6-27 01:30:58 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-6-27 01:31:23 | 显示全部楼层

$ g' k- w  S1 ]音响改装中,四门隔音是最基础的隔音工程不仅能对原车噪音的控制,也能有效的帮助音响的发挥/ Y! a7 Z; L+ }3 k6 N

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+ Z. w% y% V/ U( m+ }5 B! n四门双层隔音有效减低外界风燥,四门外层隔音可使车门形成箱体使喇叭中频更加倍饱满 低频有力
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 楼主| 发表于 2011-6-27 01:31:56 | 显示全部楼层
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3 e/ M' I2 W- z  Y做四门隔音正好可以将车门密封起来,形成一个类似于家音箱的腔体,消除声短路,提升喇叭的低频效果。如果把喇叭直接安装到车门钢板上,喇叭发声时,由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。所以,在车门钢板上贴上顶级减振王可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
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 楼主| 发表于 2011-6-27 01:32:59 | 显示全部楼层

4 {( e& d1 l3 q: Y* {& r09年款喜力士P236套装喇叭属于中高级别,这款喇叭主机推动并不能完整的发挥出其音效和特色,加功放推动才是必须的,此款喇叭灵敏度较高,90DB灵敏度,额定功率相对较小,60W,这样的喇叭很适合广大的车友。
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9 {* A% h9 n7 F9 g$ w- E8 F0 S喜力士P236,对声场的层次感和音乐的解析力效果会大幅提升/ h, E% f/ O6 b
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发表于 2011-6-27 01:51:46 | 显示全部楼层
挺漂亮的汽车。
 楼主| 发表于 2011-6-27 02:38:40 | 显示全部楼层
zlgdgzl 发表于 2011-6-27 01:51
' D$ N  O* b& ]$ n8 e挺漂亮的汽车。
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谢盆友捧场
 楼主| 发表于 2011-6-27 02:38:48 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-6-27 02:43:20 | 显示全部楼层

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音响最基本的改装就是前声场安装一套套装喇叭,有高音、中低音、分频器,才能营造更真实的舞台音乐呈现。" O5 ~5 [& Z# Y- l
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